防府競輪場の特徴を分析
10月31日～11月3日まで、防府競輪場でG3「周防国府杯争奪戦」が行われる。今回は、防府競輪場の特徴、決まり手、平均配当を徹底分析していく。
なお、前回に引き続きG3（記念競輪）時の傾向分析は、データ集計の対象を9車立てのS級戦に限定することにする。
防府競輪場のバンク特徴
まずは、防府競輪場のバンク特徴から。基本のバンクデータは以下の通り。
| バンク周長 | 333m |
| 見なし直線距離 | 42.5m |
| センター部路面傾斜（カント） | 34゜41´9″ |
| ホーム幅員 | 10.2m |
| バック幅員 | 9.1m |
| センター幅員 | 7.4m |
直線の長さは333mバンク7場の中でちょうど真ん中の4番目。カントも33バンクとしてはきつくもなく緩くも無くという感じで、「短走路の平均点」という印象のクセの無いバンク。
走路改修により捲りが打ちやすくなったが、新選手宿舎完成に伴い、西風の時はすべて向かい風となる。競りはインが多少有利。しかし、差し脚のスピードがないと、先手ラインの番手回りでも別線の自力選手に追い込まれて2着、3着に敗れることも。早めの捲りは最終ホームから、2センターから直線は中バンクが伸びるので捲り追込みが有効。
防府競輪場の決まり手
続いては、防府競輪場の決まり手を見る。今回の調査対象は、2019年11月～2020年6月に行われたS級戦9車立てレース合計107R。
| 1着 | 割合 | 2着 | 割合 | |
| 逃げ | 24回 | 22.22％ | 17回 | 16.04％ |
| 捲り | 46回 | 42.59％ | 16回 | 15.09％ |
| 差し | 37回 | 34.26％ | 28回 | 26.42％ |
| マーク | 1回 | 0.93％ | 45回 | 42.45％ |
33バンクらしく自力選手有利のデータが出ているが、それにしても自力と追い込みの割合が2：1というのはなかなか顕著。逃げ切りも20%以上決まっており、自力選手にとっては追い風となるデータだ。
2着の決まり手を見ると、マークの割合が42%。ラインでの決着はそこそこ多いという印象で、これも短走路らしいデータとなっている。
防府競輪場の平均配当
続いて、防府競輪場の平均配当に触れる。今回も例によって、対象は2車単と3連単のみとする。
| 3連単 | 2車単 | |
| 最高配当 | 335,540円 | 41,150円 |
| 最低配当 | 420円 | 160円 |
| 1日ごとの最高平均配当 | 96,252円 | 9,744円 |
| 1日ごとの最低平均配当 | 9,242円 | 1,365円 |
| 全体平均配当 | 32,132円 | 3,906円 |
| 万車券出現数 | 50レース | 10レース |
| 万車券率 | 46.30％ | 9.26％ |
昨年の記念競輪では初日・2日目の予選で堅い車券が連発し、それによって平均配当は大きく下がったが、それ以降の開催はほとんど毎レース万車券が出るような状況で、とにかく本線で決まりにくくなっている。10万円以上の配当も8度出ており、思い切った穴狙いも十分通用する。
傾向としては、万車券かそれに近い配当が一日中出続けるか、堅い決着が続く中で何の脈絡もなく10万円級の配当が突然飛び出す、という形になっている。
防府競輪場で勝負するにあたって
ここからは、筆者が実際に防府競輪場のレースを観戦して感じたことを記していく。車券購入の一助にしていただければ幸いである。
・33バンクらしく展開は早い。印象としては前橋競輪場同様に残り2周半からレースが激しく動く。基本は先行有利だが、2センターの山おろしを上手く使えば中団からの捲り追い込みも十分に効く。
・伊東温泉のように捲り・差しが決まりやすいことも無ければ、松戸のように極端な先行有利というわけでもない。まさに中庸を行く短走路といえる。ただし、7番手以降に置かれた選手は勝負権を握りづらく、その点は他の33バンクと変わらない。
まとめ
今回は、防府競輪場の特徴・傾向をご紹介した。再度まとめると、以下の通り。
・クセの無いバンクだが、自力選手有利の傾向は他の333バンクとさほど変わらず、逃げ切りもある程度決まりやすい。
・周囲を山に囲まれているため、風の動きには注意が必要。
・波乱が起こりやすく、一日中万車券が出続けることもある。思い切った穴狙いもありだが、G3予選の初日、2日目は堅い決着が頻発しており注意が必要。
とにかく33バンクは展開が早く、スピード感抜群のレースが楽しめる。あとはそれで車券が的中すれば最高というもの。当日の傾向をよく確かめて車券を購入していただきたい。
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