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久留米競輪場の特徴を分析
10月1日~10月4日まで、久留米競輪場でG3「火の国杯争奪戦IN久留米」が行われる。本来ならば熊本競輪場で行われていた「火の国杯争奪戦」だが、改修工事中のため今年も久留米競輪場で行われる。また、これが3カ月ぶりの9車立てG3開催となる。そこで今回も、久留米競輪場の特徴、決まり手、平均配当を徹底分析していく。
久留米競輪場のバンク特徴
まずは、久留米競輪場のバンク特徴から。基本のバンクデータは以下の通り。
バンク周長 | 400m |
見なし直線距離 | 50.7m |
センター部路面傾斜(カント) | 31゜28´37″ |
ホーム幅員 | 11.0m |
バック幅員 | 10.0m |
センター幅員 | 9.0m |
見なし直線は50.7mで、400mバンクの中では5番目に短い。カントは平均よりもわずかに浅い程度。特に大きな特徴はなく、どの脚質にも走りやすいバンクと言える。スピードをフルに活かせるバンクで、スピードタイプの選手が比較的有利。
ただし、3コーナーからの捲りだけは決まりにくい傾向にあるので注意が必要。捲り勝負なら最終バックまでに前に出切るか、遅めの捲り追い込みの方が良く届く。
久留米競輪場の決まり手
続いては、久留米競輪場の決まり手を見る。今回の調査対象は、2020年1月~6月に行われた9車立てのレースで、S級戦122レース、A級戦66レースの計188レース。
まずは、全188レースの決まり手。
1着 | 割合 | 2着 | 割合 | |
逃げ | 25回 | 13.30% | 26回 | 13.76% |
捲り | 73回 | 38.83% | 44回 | 23.28% |
差し | 90回 | 47.87% | 46回 | 24.34% |
マーク | 0回 | 0.00% | 73回 | 38.62% |
続いて、S級戦122レースの決まり手。
1着 | 割合 | 2着 | 割合 | |
逃げ | 14回 | 11.48% | 16回 | 13.01% |
捲り | 43回 | 35.25% | 31回 | 25.20% |
差し | 65回 | 53.28% | 29回 | 23.58% |
マーク | 0回 | 0.00% | 47回 | 38.21% |
見なし直線距離の短さの割に、逃げた選手が著しく残りにくい傾向にあることが分かる。先手ライン~中団の選手が有利なのは間違いないが、先行してそのままというよりも、番手捲りや遅めの捲り追い込み、または4~5番手までに付けた追い込み選手の突き抜けの方がよく決まる。特にS級戦はその傾向が強く、逃げた選手が2着までに残る確率は1日に2度あるかどうかのレベル。よほど強い先行選手でない限り、逃げ切り狙いは避けた方がベターだ。
久留米競輪場の平均配当
続いて、久留米競輪場の平均配当に触れる。今回も例によって、対象は2車単と3連単のみとする。
まずは、全体の平均配当から。
3連単 | 2車単 | |
最高配当 | 1,005,370円 | 83,850円 |
最低配当 | 240円 | 130円 |
1日ごとの最高平均配当 | 164,054円 | 18,890円 |
1日ごとの最低平均配当 | 3,333円 | 721円 |
全体平均配当 | 37,161円 | 5,075円 |
万車券出現数 | 83レース | 27レース |
万車券率 | 44.14% | 14.36% |
続いて、S級戦の平均配当。
3連単 | 2車単 | |
最高配当 | 1,005,370円 | 83,850円 |
最低配当 | 380円 | 200円 |
1日ごとの最高平均配当 | 164,054円 | 18,890円 |
1日ごとの最低平均配当 | 8,468円 | 964円 |
全体平均配当 | 48,777円 | 6,419円 |
万車券出現数 | 57レース | 24レース |
万車券率 | 46.72% | 19.67% |
6月のG3開催では100万車券が飛び出すなど、S級戦はとにかく荒れている。3連単の平均配当は48,000円オーバーと、過去最高の数字を叩き出している他、10万円以上の配当が複数回出現する日も珍しくない。A級戦はかなり平穏な決着が目立っているだけに、ここまでS級戦とA級戦で傾向が異なる競輪場も珍しい。思い切った大穴狙いも有効だ。
久留米競輪場で勝負するにあたって
ここからは、筆者が実際に久留米競輪場のレースを観戦して感じたことを記していく。車券購入の一助にしていただければ幸いである。
・ほとんど特徴のないバンクだけに、基本的には先手ライン~中団からの先捲りが有利。位置取りの巧さはある程度考慮した方が良い。
・3コーナーからの捲りだけは本当に伸びない。
・実況カメラの視点上、ゴール前の態勢が分かりにくいことが多々ある。さし切ったと思ったら全く差せていないこともあるため、結果はストップモーションを確認しておくべき。
まとめ
今回は、久留米競輪場の特徴・傾向をご紹介した。再度まとめると、以下の通り。
・どの脚質でも有利不利なく走れるバンクだが、逃げ切りだけはかなり難しい。捲り・差しの1着率がほぼ90%を占めるため、逃げ切り狙いは避けた方が無難。
・S級戦はとにかく荒れやすい傾向にある。G3クラスになれば10万車券も平気で飛び出すため、思い切った穴狙いも十分有効。
なお、今回はG3の勝ち上がり方式が以前のものと微妙に異なるため、注意が必要。G3の新しい勝ち上がり方式については、こちらの記事を参照。→
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