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佐世保競輪G3「九十九島賞争奪戦」攻略!佐世保競輪場の傾向と特徴を探る!

佐世保競輪場の特徴を分析

12月17日(木)~12月20日(日)まで、佐世保競輪場でG3「九十九島賞争奪戦」が行われる。今回は、佐世保競輪場の特徴、決まり手、平均配当を徹底分析していく。

佐世保競輪場のバンク特徴

まずは、佐世保競輪場のバンク特徴から。基本のバンクデータは以下の通り。

バンク周長400m
見なし直線距離40.2m
センター部路面傾斜(カント) 31゜28´37″
ホーム幅員10.0m
バック幅員9.0m
センター幅員7.5m

400mバンクの中でも、群を抜いてみなし直線の距離が短く、その長さは何と40.2m。これは333mバンクを含めた全43場の中でも、小田原、奈良、松戸に続いて4番目に短い距離だ。また、カントも元々500mバンクだったものを改修して400mにしているため浅くなっている。当然、先行した選手ないし先手ラインが有利なバンクとなってくる。また、1コーナー側は海に面しており、海風の影響に注意が必要。特に冬場は風の影響を強く受けるため、随時更新される気象データには気を配っておくべきである。

佐世保競輪場の決まり手

続いては、佐世保競輪場の決まり手を見る。今回の調査対象は、2019年12月~2020年6月に行われたS級戦9車立てレース合計107R。

1着割合2着割合
逃げ14回13.08%16回14.95%
捲り39回36.45%23回21.50%
差し54回50.47%27回25.23%
マーク0回0.00%41回38.32%

バンク特徴の割に逃げの決まり手は13%と少なめ。差しが50%を超える割合で決まっており、先手ラインの番手、3番手が突き抜けるケースもある程度発生している。後方に置かれると厳しく、やはり予想の基本は先手ラインか、最終ホームまでに前々に踏み込める選手ということになる

2着マークの決まり手は38%で、S級戦としては平均かやや高め。差し―マークで決まるケースが多いようだ。

佐世保競輪場の平均配当

続いて、佐世保競輪場の平均配当に触れる。今回も例によって、対象は2車単と3連単のみとする。

3連単2車単
最高配当418,510円85,100円
最低配当440円150円
1日ごとの最高平均配当74,163円12,849円
1日ごとの最低平均配当4,610円784円
全体平均配当29,344円4,681円
万車券出現数56レース10レース
万車券率51.85%9.35%

以前紹介した別府競輪場とは正反対で、万車券の割合は2回に1回を超えているが、平均配当は3万円弱とそこまで高くはない。3連単1万円台~2万円台の配当が29レースと半数を占めており、大穴はそれほど発生しないバンクと言える。中穴近辺を狙いつつ、確実に当ててプラスを積み上げる戦略の方がハマりそうだ。

佐世保競輪場で勝負するにあたって

ここからは、筆者が実際に佐世保競輪場のレースを観戦して感じたことを記していく。車券購入の一助にしていただければ幸いである。

・直線が短い分、ゴール前での大逆転はなかなか起こらない。レースの流れの中で形勢が一変することはあるが、やはり上手く流れを掴んだ選手が確実に展開をモノにするケースが多い。ある程度の器用さ、立ち回りの巧さが求められる。

・松戸競輪場のように、捲りは最終バックまでに前をすんなり呑み込むか、最終4コーナーまでに前を捕らえていればOK。それ以外は基本的に先手ラインの番手が最も有利。

まとめ

今回は、佐世保競輪場の特徴・傾向をご紹介した。再度まとめると、以下の通り。

・直線は短く、先手ラインが有利。捲りはカントが緩い分、早めに仕掛けないと危険。冬場は風の影響に注意。

万車券は出やすいが、大穴はそれほど発生しない。中穴を待ちつつ、先行力のあるラインから狙って的中を積み上げていくのが吉。

今年の記念競輪もここ佐世保と、広島のいよいよあと2つ。来年は大観衆の前で記念競輪が行われることを願って、今回の特徴紹介の締めとする。

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競輪歴12年(みんなの競輪チーム 所属)

輪pedia 編集者兼ライターの「競輪歴12年」です。 長年培った知識を活かし、競輪に関する有益な情報を提供していきます。