競輪のあれやこれや

ミッドナイト競輪の車番が競走得点順に…初回の結果・考察と競輪界の新たな施策に思うこと

10月からミッドナイト競輪の車番が得点順に

表題の通り、10月1日からミッドナイト競輪の車番が、競走得点順に並べられることとなった。従来は競走得点が一番低い選手を6番車に入れる以外、競走得点と車番の関連性はなかったために、これは大きな施策の一つといえる。そこで今回は、10月1日から行われた伊東温泉および10月2日から行われた松山の開催を俎上に上げ、どのような結果と傾向が現れたかを分析していく。

10/1~伊東温泉の結果

まず、10月1日から行われた伊東温泉の結果は以下の通り。

レース入線順1着2着2車単3連単
1R③④①差しマーク1,130円4,120円
2R①②③逃げマーク220円490円
3R②③⑤捲り逃げ820円2,810円
4R①⑦②逃げ差し2,750円14,410円
5R①②⑤逃げマーク200円390円
6R①⑦⑤逃げマーク1,270円3,970円
7R①②③逃げマーク240円560円
8R①②⑤逃げマーク120円1,090円
9R⑤①③差し捲り7,060円34,840円
レース入線順1着2着2車単3連単
1R②⑤⑦差し逃げ300円5,320円
2R⑤⑦④差しマーク14,190円38,160円
3R②④①捲り捲り790円1,920円
4R①⑤②逃げマーク300円600円
5R②④⑥差し差し6,320円41,520円
6R①⑥②差しマーク1,290円2,480円
7R②④①逃げ捲り1,180円2,930円
8R②①④捲り捲り580円1,690円
9R②⑤⑥逃げマーク1,610円17,910円
レース入線順1着2着2車単3連単
1R③①④差し差し2,160円16,320円
2R①④⑤差し逃げ420円1,010円
3R③①④差し逃げ330円550円
4R③②①差し捲り4,540円7,650円
5R②⑥③捲りマーク5,500円27,680円
6R⑥⑦②差し捲り73,500円393,390円
7R①③②逃げ差し610円1,100円
8R①④③捲り逃げ460円1,130円
9R①④③差し逃げ1,480円2,320円

10/2~松山の結果

続いて、10月2日から行われた松山の結果は以下の通り。

レース入線順1着2着2車単3連単
1R③①④捲りマーク200円500円
2R②①⑤差し逃げ390円700円
3R①⑦④捲り差し2,550円10,120円
4R①③⑦逃げマーク150円310円
5R⑤①②差し差し5,320円21,220円
6R④②①差し逃げ1,190円1,870円
7R⑦③⑥逃げマーク16,700円34,880円
8R①②⑦差し捲り220円1,030円
9R①④⑤逃げ差し2,940円7,540円
レース入線順1着2着2車単3連単
1R③⑤①差し差し5,260円32,330円
2R④①⑤差し捲り1,980円3,270円
3R①⑤⑦逃げマーク360円1,810円
4R①③⑥逃げ捲り290円2,300円
5R④①⑦差し差し1,580円12,880円
6R⑥②①差し差し18,570円118,610円
7R②⑤⑦差し逃げ450円9,010円
8R①③⑤差し差し2,310円10,100円
9R①④③逃げ差し2,640円7,760円
レース入線順1着2着2車単3連単
1R③②⑤差し逃げ1,190円2,530円
2R①⑥④捲り差し6,420円50,900円
3R①⑤⑥捲りマーク490円1,150円
4R③②①捲りマーク680円2,010円
5R②④③差し逃げ490円1,200円
6R②①④差し捲り840円5,150円
7R③⑦④差しマーク2,590円35,500円
8R①②③差し逃げ210円300円
9R④⑦③差し差し32,500円234,720円

結果から見えてきたこと

車番ごとの成績

一般的に、競走得点の高い選手ほど実力上位か、近況の成績が良いと言われているが、今回の結果はその通説を裏付けるものとなったのだろうか。

まずは、競走得点最上位の1番車の成績。53走中1着23回、2着10回、3着8回で勝率43.39%、2連対率62.26%、3連対率77.35%となった。ほぼ5回に2回で勝利、4回に3回で3着以内という成績である。その他の車番の成績は以下の通り(勝率、2連率、3連率は全て%)。

車番1着2着3着勝率2連率3連率
1番2310843.3962.2677.35
2番1211622.2242.5953.70
3番961016.6627.7746.29
4番41097.4025.9242.59
5番37105.5518.5137.03
6番2353.709.2518.51
7番1761.8514.8125.92

きれいに内枠から順に勝率が低くなっている。2連対率、3連対率も多少のばらつきがあるが、概ね車番順だ。これは、競走得点の通説を見事に反映している。

レース展開

また、ミッドナイト競輪で行われるA級戦およびチャレンジレースは、展開―特に、誰が逃げるかが大きなカギを握る。競走得点が一番高い1番車に先行選手が入れば、スタートで前を取り、そのまま突っ張って押し切るケースも多いと考えられる。そこで、1番車に入った選手の脚質および、1番車が逃げた回数についても調査を行った。その結果は以下の通り。

1番車の脚質逃げ捲り自在追込
レース数/逃げたレース数25/187/1714

逃げ選手が1番車に入ったケースは全体の半数弱である25レースを占め、その内の72%に当たる18レースで1番車が先行した。また、その先行したレースは全て先手ラインでの決着となっている。今回は33バンクの伊東温泉が対象だっただけに一概には決めつけられないが、1番車に先行選手が入った場合の信頼度はやはり高いと言える。

また、1番車に逃げ選手が入った場合の成績は1着17回、2着2回、3着2回となり、勝率68%、2連対率76%、3連対率84%の数字を残している。こちらも、「1番車の逃げ選手」の有利性を如実に表している。

ただし、逃げ切りが連続で決まっていたのは伊東温泉の初日、それも予選が中心であった。実力差が大きい予選では若手の強い先行選手が楽々と押し切っていたが、その他の日は逃げ切りが連続で決まることはなく、多くても1日2本という結果となった。先手ラインは有利だが、逃げ切りはそこまで決まらない、という傾向は頭に入れておいた方が良いだろう。

平均配当

今回の調査対象となった54レースの平均配当は、2車単4,405円、3連単22,890円であった。チャレンジレースも含まれているため平均配当は低く抑えられることが予想されたが、10万円以上の高配当も3回飛び出しており、思いの外高配当が出やすい傾向にあることが分かった。

また、競走得点が低い6番車、7番車が絡んだ時の平均配当は2車単14,819円、3連単48,093円にも上っており、車券のヒモに追加しておくだけでも十分な高配当が狙えることも分かった。

考察とまとめ

筆者は最初にこの施策を耳に入れた際に、「強い選手を1番車に入れたら、先行選手が前を取って突っ張り⇒人気サイドの決着というパターンが頻出し、車券的に面白みがなくなるのではないか?」と考えたが、蓋を開けてみれば意外と配当のバランスも保たれており、施行初回としてはまずまず面白い成績となった。

もちろん、今回は33バンクの伊東温泉競輪場が含まれているため、この先500バンクなどで開催が行われた際は、傾向が大きく変わる可能性もある。しかし、このままの傾向が続けば、初心者は1番から買っておけば大体楽しめる上、配当を追いたい中級者以上は6番車、7番車などの人気の盲点を狙うことで高配当をゲットするチャンスも十分につかめるという両者にプラスの開催が続くことになる。

「1番が一番強い」と言うのはいかにもボートレースらしいが、初心者にとっては分かりやすいことこの上なく、特に不満が出るものではないだろう。近況のボートレースの隆盛ぶりを見れば、その流れに乗った(?)今回のミッドナイト競輪の施策も、ある意味成功と言えるのかもしれない…もちろん、この傾向が続けばの話ではあるが。

あとは、業界内でも言われているように、ガールズケイリンでの影響が気になるところ。初手の並びや枠番が男子のレースよりも大きく結果を左右するガールズでは、競走得点上位の選手が内枠に入れば、初手から好位置をキープして逃げるか捲るかで簡単に押し切るケースが想定できる。こうなると、外枠に入った実力下位の選手はますます出番がなくなりそうだ。少なくとも4番より外の選手は、いかにしてスタートで好位置を取るかに、今後の結果の浮沈が関わってきそうである。

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競輪歴12年(みんなの競輪チーム 所属)

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輪pedia 編集者兼ライターの「競輪歴12年」です。 長年培った知識を活かし、競輪に関する有益な情報を提供していきます。