【競輪予想】オールスター競輪2020のために、名古屋競輪場のG1開催から、車券に役立つ傾向をご紹介！

本当に役立つ傾向を…
今回の調査対象
G1開催の決まり手
G1開催の平均配当
まとめ
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本当に役立つ傾向を…

先日、名古屋競輪場の2020年の決まり手および配当金を傾向として調査したが、それに対してこのような意見があった。

『全レースを調査したと言っても、S級戦は全てF1開催であり、それが果たしてG1の傾向として機能するのか？』

もっともな意見である。同じS級戦と言ってもG1とF1では全くレースレベルは違うし、それに従って決まり手や配当金も大きく異なってくるだろう。ということで今回は緊急調査と銘打って、過去10年間名古屋競輪場で行われたG1開催の全レースを調査し、改めて傾向を考察していくこととする。

前回の名古屋競輪場の傾向を調査した記事はこちら⇒

今回の調査対象

今回の調査対象は、2011年～2020年に名古屋競輪場で行われた以下のG1・5開催、合計299レース。なお、ガールズケイリンは除く。

・2011年日本選手権

・2014年日本選手権

・2016年日本選手権

・2016年高松宮記念杯

・2019年オールスター

G1開催の決まり手

まずは、決まり手の傾向から紹介しよう。

	1着	割合	2着	割合
逃げ	30回	10.00％	46回	15.38％
捲り	113回	37.67％	63回	21.07％
差し	157回	52.33％	86回	28.76％
マーク	0回	0％	104回	34.78％

やはりと言うべきか、1着の逃げの決まり手はさらに減少し、10回に1回しか逃げ切りが決まらない。その分が差しの決まり手に回っており、捲りをも大きく上回る結果になっている。一般的にレースレベルが上がるほど追い込み選手も強くなっていくため、先に脚を使った先行選手は直線で苦しくなる。したがって、このデータはごく自然なものである。

一方で、2着の逃げの割合はS級戦はおろか、A級戦ともあまり変わらない結果になっている。一方で、マークの決まり手は前回のS級戦の値に比べ大きく減少している。すなわち、「差し―逃げ」の決まり手が多くなることはあっても、「差し―マーク」の決まり手が多くなることは考えづらい、ということである。これは、前回述べた3番手苦戦の傾向からもわかることである。

G1開催の平均配当

続いては、平均配当の傾向。例によって、対象は2車単と3連単である（小数点以下は切り捨て）。

	2車単	3連単
最高配当	63,920円	516,950円
最低配当	210円	410円
1日ごとの最高平均配当	9,344円	68,449円
1日ごとの最低平均配当	1,734円	9,400円
全体平均配当	4,687円	32,375円
万車券出現数	36レース	167レース
万車券率	11.96％	55.30％